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     來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)

     中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書張長富近日在“我的鋼鐵網(wǎng)”年會上表示：“2014年國內(nèi)鋼鐵業(yè)的利潤有望達到300億元，出口預(yù)計9000萬噸，均創(chuàng)近年來的新高。”同時，今年股市鋼鐵板塊漲幅超過50％，近年來首次跑贏大盤。但業(yè)內(nèi)人士表示，鋼鐵行業(yè)距離復(fù)蘇離仍存在不少障礙。

　　今年前11月，我國鋼材累計出口8361萬噸，同比增長近47％。鋼材大量出口一定程度上緩解了國內(nèi)供應(yīng)過剩的困局，但也引發(fā)越來越多的國際貿(mào)易摩擦。“今年是我國鋼鐵產(chǎn)品遭遇雙反調(diào)查最多的年份。”張長富說。得益于鋼鐵經(jīng)營形勢的好轉(zhuǎn)，今年股市中的鋼鐵板塊漲幅超過50％，近年來首次跑贏大盤。龍頭股寶鋼股份表現(xiàn)不俗，年內(nèi)上漲76％，擺脫“破凈”的尷尬境地。其他如馬鋼股份、華菱鋼鐵、安陽鋼鐵等近期也接連漲停。

　　不過，業(yè)內(nèi)人士認為，隨著中國經(jīng)濟進入“新常態(tài)”，鋼鐵業(yè)適應(yīng)起來需要時間。從目前情況看，鋼鐵行業(yè)復(fù)蘇還有三大難題。第一是化解產(chǎn)能過剩任重道遠。張長富表示，盡管鋼鐵業(yè)的新增投資快速降溫，但2013年底國內(nèi)的粗鋼存量產(chǎn)能接近12億噸。預(yù)計明年的鋼鐵需求增幅在1％到3％之間，化解產(chǎn)能過剩仍是一項長期艱巨的工作。“國家將通過提高節(jié)能環(huán)保技術(shù)標準，到2015年底前再淘汰煉鐵1500萬噸。”工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長苗長興說。

　　第二是高負債率如影隨形。張長富表示，鋼協(xié)會員企業(yè)的平均資產(chǎn)負債率高達72％，銀行貸款總額超過1．3萬億元。今年前10月鋼廠財務(wù)費用上升20％，應(yīng)付賬款增長近10％。部分企業(yè)資金鏈斷裂，已進入破產(chǎn)重組程序，未來行業(yè)分化將進一步加劇。

　　第三是，集中度不升反降，價格戰(zhàn)仍是主要競爭手段。苗長興說，2013年中國鋼鐵業(yè)的集中度不升反降，行業(yè)利潤率急劇下降，很多鋼廠徘徊于盈虧邊沿。張長富表示，鋼鐵業(yè)前十位企業(yè)的市場占有率是37．5％，汽車是88．4％，所以汽車銷售利潤率逾8％，高出鋼鐵業(yè)10倍。集中度太低，導(dǎo)致競爭手段單一，就是打價格戰(zhàn)，這種導(dǎo)向急需得到改變。

　　基于以上判斷，新常態(tài)下以制造業(yè)和建筑業(yè)為代表的下游用鋼產(chǎn)業(yè)升級加快，將會助推鋼材性能與質(zhì)量的提升，水利、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進，環(huán)渤海地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展、長江經(jīng)濟帶及“一帶一路”三大戰(zhàn)略的推進等預(yù)示鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景和空間依然可觀。

　　明年，鋼鐵產(chǎn)品需求總量將繼續(xù)保持基本穩(wěn)定(波動幅度不會超過3%)，并呈現(xiàn)出“量穩(wěn)、質(zhì)升”的發(fā)展態(tài)勢。鋼鐵產(chǎn)業(yè)化解產(chǎn)能過剩和結(jié)構(gòu)調(diào)整的著力點：

　　一是通過提升產(chǎn)業(yè)集中度，提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)主動適應(yīng)市場調(diào)控供求關(guān)系的自律能力和效果。

　　二是加強品牌建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)向中高端邁進，實現(xiàn)有序競爭。引導(dǎo)全行業(yè)打質(zhì)量戰(zhàn)不打價格戰(zhàn)，降成本不能以犧牲質(zhì)量為代價，一分價錢一分貨。應(yīng)當在同等質(zhì)量情況下比價格，大路貨也有優(yōu)劣之分。在當前鋼材產(chǎn)品質(zhì)量信息不十分透明的情況下，單一拼價格導(dǎo)致的不正當競爭會產(chǎn)生逆向淘汰的惡劣后果。

　　三是提升國際化水平，國際化應(yīng)是資源、市場、資本、人才的國際化，決不是單一的賣鋼材。要按照全面深化改革、擴大開放的原則，適時修訂鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；建立和完善全球性加工營銷網(wǎng)絡(luò)和鐵礦資源戰(zhàn)略；豐富“走出去”的內(nèi)涵。實現(xiàn)我國鋼鐵工業(yè)從“重量型”向“力量型”的轉(zhuǎn)變，讓中國品牌成為世界品牌。