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“銀十”來(lái)襲 鋼鐵原材料市場(chǎng)主流平穩(wěn)

[ 時(shí)間:2014-10-09 點(diǎn)擊:733 ]

來(lái)源:鋼聯(lián)資訊

鋼聯(lián)資訊報(bào)道,10月8日國(guó)內(nèi)鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場(chǎng)主流平穩(wěn)。其中,進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)試探性拉漲;國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)漲跌互現(xiàn);鋼坯市場(chǎng)小漲;焦炭市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行;海運(yùn)市場(chǎng)低迷下行,節(jié)間船運(yùn)活動(dòng)清淡。

具體看來(lái),8日進(jìn)口礦市場(chǎng)試探性拉漲,市場(chǎng)詢報(bào)盤(pán)活躍度一般,節(jié)假期間,平臺(tái)現(xiàn)貨成交活躍,市場(chǎng)拉漲,帶動(dòng)節(jié)后市場(chǎng)探漲?,F(xiàn)貨方面:鋼廠采購(gòu)按部就班,現(xiàn)港口部分礦種資源有所緊俏,貿(mào)易商探漲心態(tài)濃,市場(chǎng)成交尚可,預(yù)計(jì)短期進(jìn)口礦市場(chǎng)將以穩(wěn)中調(diào)整為主。期貨方面:大商所鐵礦石期貨1501合約高開(kāi)低走,全天增倉(cāng)下行,終收547較結(jié)算價(jià)跌0.18%。

內(nèi)礦方面,國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)。國(guó)慶長(zhǎng)假期間,由于鋼坯及進(jìn)口礦指數(shù)價(jià)格上漲,河北部分地區(qū)報(bào)價(jià)小幅探漲5-10元/左右,心態(tài)略微好轉(zhuǎn),整體成交仍顯一般;東北地區(qū)主導(dǎo)鋼廠仍在降價(jià),致使市場(chǎng)價(jià)格續(xù)跌。在下游鋼材需求不見(jiàn)好轉(zhuǎn)的情況下,鋼廠對(duì)原料并不敢放量采購(gòu),預(yù)計(jì)短期國(guó)產(chǎn)礦仍將弱穩(wěn)運(yùn)行。

8日國(guó)內(nèi)鋼坯多數(shù)因唐山價(jià)格上漲跟漲。但部分地區(qū)因當(dāng)?shù)匦枨蟛粫臣皩?duì)唐山的上漲并不認(rèn)同,且認(rèn)為多為炒作上漲而未跟漲,保持穩(wěn)定運(yùn)行。下游對(duì)坯料按需采購(gòu),商家觀望為主,市場(chǎng)信心仍不足,預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼坯市場(chǎng)將穩(wěn)中趨弱運(yùn)行。

國(guó)慶節(jié)后的首個(gè)工作日,國(guó)內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行,市場(chǎng)成交情況良好;雖然節(jié)日期間鋼坯累計(jì)上漲了40元,但鋼廠方面對(duì)焦炭采購(gòu)價(jià)格暫時(shí)仍無(wú)調(diào)整意向,僅江蘇地區(qū)鋼廠有焦炭庫(kù)存緊缺消息傳出,市場(chǎng)價(jià)格短期內(nèi)仍看穩(wěn)居多,但也不乏個(gè)別廠家有探漲可能??紤]到成品材需求仍未改善,同時(shí)鋼廠的資金狀況也為焦炭市場(chǎng)增加不確定因素,故預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)仍以穩(wěn)定運(yùn)行為主。期貨方面:焦炭1501盤(pán)整運(yùn)行,收1055漲0.19%,縮量增倉(cāng)。

8日廢鋼市場(chǎng)穩(wěn)中盤(pán)整,節(jié)日期間漲跌互現(xiàn),整體成交較弱。假期廢鋼市場(chǎng)基本平穩(wěn)運(yùn)行,受成品材成交略好影響,唐山鋼坯報(bào)價(jià)累計(jì)上漲40元,在此帶動(dòng)下,節(jié)后開(kāi)市,唐山和廣州地區(qū)廢鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)也隨之上調(diào),幅度在20-40元。其他地區(qū)暫時(shí)盤(pán)整觀望,廢鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)變動(dòng)不大。由于終端需求仍處于偏弱態(tài)勢(shì),大幅反彈概率較小,廢鋼價(jià)格上漲受此抑制,預(yù)計(jì)短期廢鋼市場(chǎng)仍以穩(wěn)為主。

煉鋼生鐵市場(chǎng)報(bào)價(jià)再度下調(diào),成交未有好轉(zhuǎn),關(guān)聯(lián)品種仍處下行通道,故其后市堪憂。假期國(guó)內(nèi)鋼材、鋼坯價(jià)格部分地區(qū)出現(xiàn)上漲行情,導(dǎo)致個(gè)別地區(qū)煉鋼生鐵鐵廠有跟漲價(jià)格意愿。但下游需求未見(jiàn)好轉(zhuǎn),在此背景下,煉鋼生鐵市場(chǎng)很難真正回暖。預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)仍將延續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

此外,8日海運(yùn)市場(chǎng)低迷下行,節(jié)間船運(yùn)活動(dòng)清淡。部分租家節(jié)后仍未歸市,且大西洋往返太平洋航線船舶減少,造成市場(chǎng)成交清淡,運(yùn)費(fèi)緩慢下行。目前巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)18.295美元/噸,節(jié)間累計(jì)下跌1.405美元/噸(15-18萬(wàn)噸);西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)7.773美元/噸,累計(jì)下跌0.291美元/噸(15-18萬(wàn)噸);南非至中國(guó)14-15美元/噸(15-18萬(wàn)噸);伊朗至中國(guó)23-24美元/噸(2-3萬(wàn)噸)。東南亞地區(qū)偶有成交,目前印尼至中國(guó)南方超靈便型船海運(yùn)費(fèi)7.5-8.5美元/噸(5-6萬(wàn)噸)、巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)5.5-6.5美元/噸(7-8萬(wàn)噸)。


 

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