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鋼鐵業(yè)寒冬還未到來(lái)

[ 時(shí)間:2014-03-07 點(diǎn)擊:539 ]

        來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

        2011年10月,湖南省委的一紙任命,把曹慧泉推到了華菱集團(tuán)董事長(zhǎng)的位置上。迎接他的是一項(xiàng)棘手的任務(wù)。彼時(shí),無(wú)論華菱集團(tuán)還是其旗下的上市公司華菱鋼鐵(000932.SZ),局面均非常困難。“誰(shuí)干都不好干,但上面交給你任務(wù),也不好推脫。”曹慧泉說(shuō)。

  兩年半時(shí)間過(guò)去,華菱集團(tuán)得以在慘淡的行業(yè)中扭虧為盈。3月5日晚,華菱集團(tuán)掌門人曹慧泉在北京接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者專訪,談到集團(tuán)結(jié)構(gòu)調(diào)整現(xiàn)狀以及今年行業(yè)形勢(shì),他依然顧慮重重:今年的鋼鐵業(yè)形勢(shì)比去年還要困難,行業(yè)的寒冬還未到來(lái),而華菱鋼鐵第一季度盈利壓力仍然很大。

  “寒冬還未到來(lái)”

  “去年3月份,各個(gè)鋼廠都還勉強(qiáng)過(guò)得去,到了五六月份才覺(jué)得熬不下去,現(xiàn)在,大多數(shù)企業(yè)的噸鋼利潤(rùn)可能是虧的。”

  曹慧泉在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者獨(dú)家采訪時(shí)稱,今年的鋼鐵形勢(shì)比去年還要困難,上市公司華菱鋼鐵一季度的盈利壓力依然很大。

  鋼鐵行業(yè)變差,要追溯到金融危機(jī)之后,雖然當(dāng)時(shí)有國(guó)家4萬(wàn)億的刺激,國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)在2009年到2010年日子一度變好。但后遺癥同樣不容小覷,鋼鐵業(yè)產(chǎn)能的迅速擴(kuò)大造成供給增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)需求增長(zhǎng),行業(yè)重新進(jìn)入漫長(zhǎng)的調(diào)整期。

  受行業(yè)低迷影響,華菱鋼鐵在2011年和2012年連續(xù)深陷虧損,其后通過(guò)一系列內(nèi)部調(diào)整,這家公司在去年成功扭虧,避免戴帽。

  曹慧泉說(shuō),這兩年,華菱主要在抓效率的提升,包括機(jī)制的變化,再就是文化上的調(diào)整,現(xiàn)在已經(jīng)逐步有了效果,“一線的職工動(dòng)起來(lái)了,管理人員的隊(duì)伍也比原來(lái)更積極”。

  其中,內(nèi)部挖潛方面,考慮到一些指標(biāo)相對(duì)靠后,華菱先是把內(nèi)部潛力挖出來(lái),再考慮其他問(wèn)題。“比如降成本,華菱不是在哪個(gè)點(diǎn)上做,而是很多方面的指標(biāo)一個(gè)個(gè)挖出來(lái),然后將降成本任務(wù)分解下去,想辦法解決。”

  這些工作的累積,讓華菱鋼鐵今年一季度各項(xiàng)指標(biāo)比去年12月份都好很多,但這并不足以讓這家企業(yè)寬心。

  曹慧泉認(rèn)為,短期內(nèi)鋼鐵“去產(chǎn)能”的過(guò)程還很難,現(xiàn)有實(shí)際產(chǎn)能還要掙扎一番,“有些企業(yè)哪怕是虧損,只要有點(diǎn)現(xiàn)金流可能還會(huì)生產(chǎn),這樣整個(gè)行業(yè)效益就好不了。”

  另外,由于鋼價(jià)與礦價(jià)下跌幅度嚴(yán)重不成比例,國(guó)內(nèi)鋼廠損失慘重。按照曹慧泉的測(cè)算,去年3月份鋼材噸價(jià)在4000元以上,現(xiàn)在大約3200元,前后降了800多塊錢,而礦價(jià)前后只降了30美元,根本覆蓋不了虧損額。

  在曹慧泉眼里,鋼鐵行業(yè)還要困難幾年,因?yàn)檫€未到寒冬階段,現(xiàn)在頂多算是初冬。

  寄望汽車板項(xiàng)目

  在同日的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上,華菱鋼鐵董秘陽(yáng)向宏表示,華菱鋼鐵當(dāng)前的核心任務(wù)是經(jīng)營(yíng)好已有的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)。這其中,華菱鋼鐵與外資公司合作的汽車板項(xiàng)目,將是未來(lái)的核心業(yè)務(wù)之一,并有望能成為下一個(gè)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

  華菱的一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于,其身居湖南,屬于鋼材消費(fèi)凈流入?yún)^(qū)域,其他企業(yè)要進(jìn)這一區(qū)域顯然有劣勢(shì),但華菱的普鋼產(chǎn)品與其他企業(yè)并無(wú)二致,在競(jìng)爭(zhēng)中并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)。

  這讓華菱不得不在中高端產(chǎn)品上尋找出路。

  2010年6月25日,華菱鋼鐵和鋼鐵巨頭安賽樂(lè)米塔爾合資組建的汽車板生產(chǎn)公司,通過(guò)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)成立。目前,華菱鋼鐵占股51%。

  數(shù)據(jù)顯示,雖然鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)嚴(yán)重過(guò)剩,但在高端產(chǎn)品上仍存在缺口,其中,2012年數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)汽車板的需求是約每年1400萬(wàn)噸,且這種需求正以每年9%~10%的增速繼續(xù)增長(zhǎng)。

  “我們將積極做好技術(shù)引進(jìn)的消化和掌握工作,做好市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和客戶對(duì)接工作,力爭(zhēng)縮短達(dá)產(chǎn)時(shí)間。”陽(yáng)向宏說(shuō)。

  曹慧泉告訴本報(bào)記者,上述汽車板項(xiàng)目屬于高端板材行列,現(xiàn)在進(jìn)展比較順利,預(yù)計(jì)今年6月份開(kāi)始投產(chǎn)。他希望這個(gè)項(xiàng)目在未來(lái)有所貢獻(xiàn)。

  爭(zhēng)取更多頁(yè)巖氣區(qū)塊

  作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會(huì),華菱集團(tuán)控股的華晟能源公司已經(jīng)介入頁(yè)巖氣領(lǐng)域。曹慧泉表示,目前公司旗下已經(jīng)拿到了區(qū)塊,未來(lái)還會(huì)爭(zhēng)取拿到更多區(qū)塊。

  華晟能源所拿區(qū)塊(龍山區(qū)塊)的各項(xiàng)地質(zhì)、地震以及地化指標(biāo),包括區(qū)域構(gòu)造沉積特征等都已摸清,在確定井位部署、提供鉆探位置后,預(yù)計(jì)在4月初開(kāi)鉆。

  不過(guò),曹慧泉告訴本報(bào)記者,頁(yè)巖氣屬于高風(fēng)險(xiǎn)、高投入、高技術(shù)門檻的產(chǎn)業(yè),國(guó)內(nèi)的投資環(huán)境還不太好。“國(guó)家的政策還不太配套,對(duì)一些核心技術(shù)的支持,對(duì)前面勘探開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避,包括融資機(jī)制,甚至引進(jìn)中小企業(yè)都還不健全。”

  當(dāng)天(3月5日)下午,當(dāng)主管科技和結(jié)構(gòu)調(diào)整工作的政協(xié)副主席萬(wàn)鋼來(lái)到湖南團(tuán)聽(tīng)意見(jiàn)時(shí),曹慧泉就對(duì)頁(yè)巖氣提出了自己的看法:頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)應(yīng)該抓一些關(guān)鍵點(diǎn),而不是單純重復(fù)過(guò)去的產(chǎn)業(yè)政策。

  他認(rèn)為,對(duì)于新興產(chǎn)業(yè),此前一些政策是值得反思的,比如光伏產(chǎn)業(yè),用短短的七八年時(shí)間走完了其他國(guó)家花幾十年的過(guò)程,但很快走向了衰落,而且給國(guó)家留下了很大的包袱。

  “在政策制定上,是不是有值得反思的地方,比如當(dāng)時(shí)這些補(bǔ)貼政策,地方政府爭(zhēng)相上項(xiàng)目,看得見(jiàn)的手和看不見(jiàn)的手,都近乎失靈。”曹慧泉說(shuō)。

  本報(bào)記者采訪了解,彼時(shí),國(guó)內(nèi)一些企業(yè)做光伏項(xiàng)目,并不是單純?yōu)榱税l(fā)展項(xiàng)目,而為了套國(guó)家政策拿補(bǔ)貼,而一旦補(bǔ)貼無(wú)法承受,這些企業(yè)就要面臨關(guān)門的結(jié)局。目前,這一現(xiàn)象也開(kāi)始在頁(yè)巖氣產(chǎn)業(yè)隱現(xiàn):有些企業(yè)把頁(yè)巖氣當(dāng)做概念搞,拿一塊地,炒一炒,再想辦法轉(zhuǎn)出去賺一筆。

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