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河北鋼鐵五年艱難整合 為何大而不強(qiáng)

[ 時(shí)間:2013-04-16 點(diǎn)擊:669 ]

       來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

       中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)編者按:日前,有媒體報(bào)道了河北鋼鐵集團(tuán)董事長胞弟"借道"牟利數(shù)億元,消息一經(jīng)發(fā)出,將這個平日里默默無聞的鋼鐵巨人推到了輿論的聚光燈下。從2008年邯鋼、唐鋼的聯(lián)合組建,河北鋼鐵集團(tuán)這五年走得可謂步履蹣跚。落后產(chǎn)能集聚的"臃腫身軀"、大而不強(qiáng)的"企業(yè)特色","財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)黯淡"“承諾說而不做”等等,令廣大公眾投資者一次次失望。在上市公司董事會任期即將屆滿之時(shí),又曝出胞弟占國有資產(chǎn)便宜。而面對輿論的質(zhì)疑,公司管理層并未及時(shí)給出應(yīng)有的回應(yīng)。因此,中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)從今日起推出"河北鋼鐵系列報(bào)道",將從集團(tuán)到上市公司,再到管理層,進(jìn)行一個系統(tǒng)的梳理,為投資者解讀這個鋼鐵"巨無霸"的來世和今生。

  再過兩個月,河北鋼鐵集團(tuán)組建將滿五年。早在2008年6月30日,由原唐鋼集團(tuán)和邯鋼集團(tuán)聯(lián)合組建的河北鋼鐵集團(tuán),橫跨鋼鐵、資源、制造、金融、物流五大板塊,擁有唐鋼、邯鋼等16個子、分公司。然而回顧這五年發(fā)展歷程,河北鋼鐵集團(tuán)隊(duì)伍在逐漸壯大,曾在2011年,資產(chǎn)總額達(dá)到3162億元,營業(yè)收入2503億元,且現(xiàn)金流量規(guī)模較大。但在今年初剛剛召開的集團(tuán)一屆二次職代會暨2013年工作會議上,集團(tuán)提出“堅(jiān)決打贏扭虧增盈攻堅(jiān)戰(zhàn)”,讓這個曾經(jīng)企業(yè)規(guī)模和業(yè)務(wù)范圍快速擴(kuò)張,產(chǎn)量連續(xù)四年位居國內(nèi)第一、世界第二的鋼鐵集團(tuán)不得不面對業(yè)績下滑所帶來的尷尬境遇。

  邯鋼、唐鋼、承鋼 5年“巨無霸”步履蹣跚

  早在2008年6月11日,河北省副省長孫瑞彬宣布成立河北鋼鐵集團(tuán)有限公司。新集團(tuán)將以超過3100萬噸的產(chǎn)能成為中國最大的鋼鐵企業(yè),由唐鋼集團(tuán)總經(jīng)理王義芳擔(dān)任新集團(tuán)董事長。新集團(tuán)將在6月30日前完成注冊登記,注冊資本將達(dá)200億元,河北省國資委將出資5000萬元,并將其持有的唐鋼集團(tuán)、邯鋼集團(tuán)國有產(chǎn)權(quán)劃歸新集團(tuán)公司持有。

  后在2008年12月28日河北鋼鐵集團(tuán)針對下屬三家上市公司邯鋼、唐鋼、承鋼完成換股吸收合并工作。本次換股吸收合并完成后,存續(xù)公司將更名為河北鋼鐵股份有限公司,成為河北鋼鐵集團(tuán)整合及發(fā)展鋼鐵主業(yè)的唯一上市平臺。

  2009年剛剛實(shí)現(xiàn)旗下上市公司“合體”的河北鋼鐵集團(tuán)在產(chǎn)能上已超過了寶鋼集團(tuán)。河北鋼鐵(000709)還憑借著2009年872億元的營業(yè)收入,9.44億元的凈利潤,以及0.14元的每股收益,位居上市公司金牛百強(qiáng)黑色金屬行業(yè)榜首。

  但是河北鋼鐵集團(tuán)聯(lián)合重組,猶如一把雙刃劍,在大大擴(kuò)充公司產(chǎn)能的同時(shí),也讓其備受資金鏈?zhǔn)站o的困擾。截至去年9月末,河北鋼鐵集團(tuán)的負(fù)債率達(dá)到73.33%。而自2008年6月以來至2012年9月底,河北鋼鐵集團(tuán)獲得的2724億銀行綜合授信,已使用近1500億元,平均每個月消耗近30億元。

  2013年4月1日,河北鋼鐵集團(tuán)間接控股的上市公司河北鋼鐵(000709)公告稱,經(jīng)證監(jiān)會核準(zhǔn),公司獲準(zhǔn)向社會公開發(fā)行面值不超過50億元的公司債券,此次發(fā)債募集資金將用于改善債務(wù)結(jié)構(gòu)、償還公司債務(wù)、補(bǔ)充營運(yùn)資金等。

  行業(yè)排名步步下滑 大而不強(qiáng)期望落空

  據(jù)媒體披露相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,與集團(tuán)組建之初相比,河北鋼鐵集團(tuán)年?duì)I業(yè)收入由1248億元增長到2503億元,總資產(chǎn)由1480億元增長到3200億元,取得了與市場因素?zé)o關(guān)的營銷與資金綜合協(xié)同效益117億元。

  2010年11月中旬,河北鋼鐵以“漸進(jìn)式股權(quán)融合”的模式,別出資到5家民營鋼鐵企業(yè),并分別重新登記注冊新公司,河北鋼鐵分別持有各新公司10%的股份。一個多月后,河北鋼鐵又以這種模式,與省內(nèi)7家民營鋼企簽署聯(lián)合重組協(xié)議,同樣持有7家民營鋼企各自10%股權(quán)。雖然河北鋼鐵集團(tuán)收編了12家民營鋼鐵企業(yè),并信誓旦旦要將采購、銷售進(jìn)行一體化,但是時(shí)間已經(jīng)過去許久,卻仍整而不“合”。

  作為河北省最大的國有鋼鐵企業(yè),兩次整合之后,原本產(chǎn)能就已第一的河北鋼鐵,在產(chǎn)能上坐穩(wěn)了龍頭寶座。但是由于河北鋼鐵沒有拿出現(xiàn)金重組,這種整合顯得非常脆弱。雖然持有了12家民營鋼企各自10%股權(quán),但是這些企業(yè)在河北鋼鐵的體系中,與河北鋼鐵旗下的國有鋼廠顯然無法享有同樣的權(quán)利。

  據(jù)2012年9月30日行業(yè)排名數(shù)據(jù),河北鋼鐵在上市鋼鐵企業(yè)的地位已由曾經(jīng)名列前茅落后到中下游,第18名。2012年前三季度的主營收入866.59億元,而寶鋼集團(tuán)主營收入1457.91億元,繼續(xù)保持國內(nèi)同行業(yè)最優(yōu)經(jīng)營業(yè)績。

  從遼寧的鞍鋼、本鋼整合,到山東的濟(jì)鋼、萊鋼合并,再到此次河北省唐鋼、邯鋼、承鋼的“南北一統(tǒng)”,國內(nèi)各省的鋼鐵業(yè)整合背后,產(chǎn)能越調(diào)控越增長已經(jīng)成為常態(tài)。

  這不僅是過往幾年河北省鋼鐵業(yè)的發(fā)展歷程,更是全國鋼鐵業(yè)的一個縮影——新增產(chǎn)能遠(yuǎn)超過被淘汰的落后產(chǎn)能。在全球經(jīng)濟(jì)急轉(zhuǎn),鋼鐵需求遇冷之下,如何整合產(chǎn)能過剩的鋼鐵業(yè)也不是河北省一省之要務(wù)。

  在產(chǎn)能過剩、大而不強(qiáng)等癥候的倒逼下,河北鋼鐵進(jìn)行的大多數(shù)行政并購卻處于“貌合神離”狀態(tài),后續(xù)整合效應(yīng)也并不明顯,小舢板焊成的大船恐難經(jīng)受大浪的洗禮。

  口號難敵現(xiàn)實(shí) 河北鋼鐵名、利難雙收

  2013年伊始,我國華北、華東地區(qū)連續(xù)出現(xiàn)大面積霧霾天氣,范圍之大、污染之重、持續(xù)時(shí)間之長,多年罕見。

  雖然鋼鐵行業(yè)并不是霧霾天氣的罪魁禍?zhǔn)祝鼘Νh(huán)境的負(fù)面效應(yīng)也比較明顯。這次霧霾天氣,也令鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排、淘汰中小鋼廠的進(jìn)程加快。

  據(jù)有關(guān)媒體披露數(shù)據(jù)顯示,2010年全國粗鋼產(chǎn)量6.27億噸,鋼鐵企業(yè)所排放的二氧化硫、氮氧化物、煙塵和粉塵的量分別占同期工業(yè)排放量的9.5%、6.3%、9.3%和20.7%。到2012年,中國粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)超過7億噸,預(yù)計(jì)今后10年之內(nèi),粗鋼產(chǎn)量還會進(jìn)一步提高,各種污染物繼續(xù)增加,這就必須對于鋼鐵企業(yè)實(shí)施更為嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)管理,這也是國有企業(yè)的社會責(zé)任體現(xiàn)。

  其中,河北省鋼鐵產(chǎn)能龐大,占據(jù)了全國產(chǎn)量1/4。2012年,河北省鋼鐵產(chǎn)量1.8億噸,同期全國鋼鐵產(chǎn)量7.16億噸。河北省的產(chǎn)能淘汰壓力大,雖然一直在強(qiáng)調(diào)減排降產(chǎn),但河北省鋼鐵產(chǎn)量也一直在膨脹,從2008年的1.15億噸,增長到2012年的1.8億噸。

  盡管河北省政府正在致力于削減金屬產(chǎn)品產(chǎn)量,但中國第二大鋼鐵生產(chǎn)商河北鋼鐵集團(tuán)董事長則近期對外透露,該公司并沒有削減產(chǎn)量的計(jì)劃。

  中國鋼鐵產(chǎn)量在2013年2月份達(dá)到了歷史最高點(diǎn)。雖然最近的跡象表明整體經(jīng)濟(jì)增長已有所放緩,但中國的冶煉廠仍根據(jù)去年第四季度的預(yù)測繼續(xù)開工生產(chǎn)。2月份創(chuàng)紀(jì)錄的鋼鐵產(chǎn)量則更顯得十分引人注目。中國政府一直致力于治理鋼鐵產(chǎn)業(yè)的過剩產(chǎn)能,同時(shí)也意味著控制工業(yè)污染,但這項(xiàng)努力似乎對河北鋼鐵來說“與己無關(guān)”。

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