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鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈兼并重組初見端倪

[ 時(shí)間:2012-08-04 點(diǎn)擊:695 ]

     來源: 證券日報(bào)  

    目前企業(yè)紛紛采取措施應(yīng)對,如技術(shù)改造升級、提升管理壓縮成本以及兼并重組做大做強(qiáng)

  近期,全國27家鋼廠全線下調(diào)鋼材產(chǎn)品出廠價(jià)格,其中,龍頭企業(yè)寶鋼對8月份主流產(chǎn)品出廠價(jià)格下調(diào)100-500元/噸,這樣的幅度超出了市場的預(yù)期。面對市場需求回落和產(chǎn)能過剩疊加雙重危機(jī),目前鋼鐵企業(yè)紛紛采取措施應(yīng)對,如技術(shù)改造升級、增加副業(yè)投資、提升管理壓縮成本以及兼并重組做大做強(qiáng)。

  鋼鐵行業(yè)近年來與國家經(jīng)濟(jì)快速增長同步,產(chǎn)能增長迅速,但今年以來,隨著國家經(jīng)濟(jì)增長方式的調(diào)整,經(jīng)濟(jì)增長勢頭減緩,鋼鐵需求增速明顯下降,于是,鋼鐵行業(yè)供大于求矛盾顯現(xiàn)并激化,整體行業(yè)進(jìn)入危機(jī)。

  今年6月份鋼材價(jià)格已經(jīng)持續(xù)2個(gè)月的下降,但鋼材供應(yīng)量并沒有因此下降,據(jù)統(tǒng)計(jì)局數(shù)據(jù),6月份國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量6021萬噸,同比增長0.6%。6月日產(chǎn)粗鋼為200.7萬噸,較5月增加3.18萬噸,達(dá)到今年以來的次高水平,最高4月份為201.9萬噸。1-6月粗鋼產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到35720萬噸,同比增長1.8%,顯然產(chǎn)量仍處于高位。

  業(yè)內(nèi)專家表示,面對需求的萎縮,鋼材供應(yīng)量調(diào)整明顯滯后,是行業(yè)危機(jī)難以解決的關(guān)鍵??焖俳鉀Q行業(yè)過剩問題是破解危機(jī)的唯一途徑,但從目前政策看,單獨(dú)依賴市場或行政手段都無法短期內(nèi)有效解決產(chǎn)能過剩問題,低迷的市場表現(xiàn)可能較為長期的伴隨著鋼鐵行業(yè)。

  “越是在困難時(shí)候,越是要抓住有利時(shí)機(jī),要積極進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力推進(jìn)節(jié)能減排工作,促進(jìn)鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、轉(zhuǎn)型升級??萍紕?chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步是中國鋼鐵工業(yè)的根本出路。”中鋼協(xié)副會長兼秘書長張長富說。

  面對困難形勢,張長富表示,鋼鐵企業(yè)深入開展“對標(biāo)挖潛”活動(dòng),進(jìn)一步加強(qiáng)從原燃材料采購到生產(chǎn)、銷售、物流、基建的全方位成本控制,尤其要降低采購成本。同時(shí),加強(qiáng)資金管理,降低財(cái)務(wù)費(fèi)用。

  華菱鋼鐵(000932)7月31日晚間公告稱,公司決定從2012年7月1日起調(diào)整固定資產(chǎn)折舊年限,預(yù)計(jì)將影響公司2012年三季度固定資產(chǎn)折舊額減少2.83億元、所有者權(quán)益及凈利潤增加2.12億元。此前,已有太鋼不銹(000825)新鋼股份(600782)武鋼股份(600005)分別調(diào)整固定資產(chǎn)折舊年限,分別增利5.85億元、1.44億元和5.4億元。

  在今年上半年,鋼企爭相發(fā)展非鋼“副業(yè)”,幾個(gè)月前,武漢鋼鐵集團(tuán)公司因?yàn)樵谑袌錾闲拣B(yǎng)豬計(jì)劃,引起軒然大波。隨后6月26日,武鋼“召之即來”城市服務(wù)中心正式上線,殺入生活服務(wù)的電子商務(wù)領(lǐng)域,號稱提供包括快餐、自來水在內(nèi)的77項(xiàng)產(chǎn)品,整合包括家政、孕嬰在內(nèi)的75個(gè)項(xiàng)目,通過網(wǎng)站或者電話,一般服務(wù)項(xiàng)目可以2小時(shí)解決問題,大服務(wù)項(xiàng)目可在24小時(shí)內(nèi)解決到位。

  據(jù)悉,在武鋼的“十二五”計(jì)劃中明確提出,計(jì)劃投資390億元發(fā)展海外礦產(chǎn)資源開發(fā)、鋼材深加工、國際貿(mào)易、高新技術(shù)、物流產(chǎn)業(yè)、后勤服務(wù)等與鋼鐵主業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。

  “曾經(jīng)取得巨大成績的中國鋼鐵行業(yè)已走到了一個(gè)岔路口。”國務(wù)院參事室特約研究員姚景源表示,多元化發(fā)展本身是國際大型企業(yè)的通例,如果武鋼方面如其一再強(qiáng)調(diào)的,公司的發(fā)展思路是在繼續(xù)做強(qiáng)主業(yè)的同時(shí),適度發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè),就不應(yīng)盲目批評。

  在鋼鐵行業(yè)陷入低迷之際,并購成本也隨之降低。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,對于大型鋼鐵企業(yè)而言,加快兼并重組的時(shí)機(jī)已經(jīng)來臨。

  業(yè)內(nèi)人士指出,與過去強(qiáng)勢企業(yè)兼并瀕臨倒閉的企業(yè)不同,近年來鋼企的聯(lián)合重組更多是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合或者為應(yīng)對市場挑戰(zhàn)而采取的自發(fā)性重組和集團(tuán)內(nèi)部整合。在兼并重組后,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)鏈延長是鋼企未來發(fā)展的重要方向。

  據(jù)悉,從目前形勢來看,如果整個(gè)行業(yè)不景氣的現(xiàn)狀持續(xù)發(fā)展下去,湖北省很多中小鋼鐵企業(yè)將面臨生存危機(jī)。這些企業(yè)很有可能面臨新一輪的兼并重組。但是,由于受到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一、生產(chǎn)規(guī)模較小等諸多因素制約,可能導(dǎo)致其不能成為大型鋼企兼并重組的對象。因此,很有可能會出現(xiàn)這些中小企業(yè)之間兼并重組的格局。

  鋼鐵行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈之間的兼并重組已初見端倪。如濟(jì)源鋼鐵聯(lián)合河南煤業(yè)化工集團(tuán)、陜西鋼鐵并入陜西煤業(yè)化工集團(tuán)……這種模式很有可在未來一段時(shí)間內(nèi),成為鋼鐵企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的新舉措。因?yàn)槲磥砥髽I(yè)之間的競爭更多的就是靠產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)來提高自身競爭力。

  與此同時(shí),國內(nèi)鋼鐵投資限制越發(fā)嚴(yán)格,武鋼、寶鋼等紛紛進(jìn)軍海外,在礦產(chǎn)地投資或者合資建廠,希望開拓新的國際市場以求轉(zhuǎn)移國內(nèi)壓力。據(jù)悉,武鋼目前如期推進(jìn)在巴西的建廠項(xiàng)目,早在09年,武鋼投資4億元成為巴西EBX集團(tuán)下屬M(fèi)MX公司第二大股東。同時(shí),武鋼與MMX集團(tuán)達(dá)成協(xié)議,計(jì)劃在巴西約州阿蘇工業(yè)園區(qū)建設(shè)鋼鐵廠,并按國家規(guī)定,做前期可研究報(bào)告。

  此外,5月份,寶鋼股份(600019)與韓國本地企業(yè)株式會社GNS將在韓國京畿道投資新建一家鋼材加工配送中心,向GMK(韓國通用)提供汽車板倉儲、剪切、配送等JIT服務(wù)。與此同時(shí),鞍鋼準(zhǔn)備在印度和巴西建鋼材加工中心,中國的鋼鐵企業(yè)正在拓展海外市場,尋求全球的機(jī)會,應(yīng)對國內(nèi)的“微利時(shí)代”。

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