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去產(chǎn)能調(diào)結(jié)構(gòu) 河鋼轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)出“加速度”

[ 時(shí)間:2017-05-05 點(diǎn)擊:950 ]

積極帶頭去產(chǎn)能調(diào)結(jié)構(gòu) 多措并舉提質(zhì)量增效益

河鋼轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)出“加速度”

去產(chǎn)能,國(guó)有企業(yè)要率先。

近年來,河鋼集團(tuán)堅(jiān)決貫徹省委、省政府決策部署,按照“產(chǎn)能要壓減、產(chǎn)業(yè)要升級(jí)、效益要增長(zhǎng)”的總體要求,積極帶頭去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu),多措并舉提質(zhì)量、增效益,在行業(yè)深度調(diào)整的困難時(shí)期實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)跨越發(fā)展。

帶頭去產(chǎn)能,今年再壓減煉鋼產(chǎn)能336萬(wàn)噸、煉鐵產(chǎn)能104萬(wàn)噸

何海濤是河鋼承鋼的一名老職工。幾個(gè)月前,他還在高爐系統(tǒng)從事供料工作,而今,他已是河鋼承鋼生活服務(wù)公司的綠化工。

何海濤身份的變化,來自河鋼集團(tuán)去產(chǎn)能的強(qiáng)勢(shì)推進(jìn),他工作了十幾年的河鋼承鋼2號(hào)450立方米高爐已被拆除。這座高爐是公司有名的“經(jīng)濟(jì)爐、效益爐”。何海濤說:“眼看著它被拆了,心里還真是舍不得。不過,再不舍,也得以大局為重。”

“國(guó)有企業(yè)要帶頭去產(chǎn)能,主動(dòng)調(diào)結(jié)構(gòu),在推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。”河鋼集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,作為我省最大的國(guó)有企業(yè),河鋼帶頭去產(chǎn)能,不僅是帶頭貫徹國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、進(jìn)一步改善京津冀環(huán)境質(zhì)量的使命與擔(dān)當(dāng),也是河鋼加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)整體布局的戰(zhàn)略需要。

今年是我省完成“6643”工程的最后一年。按照河鋼集團(tuán)具體細(xì)化的去產(chǎn)能方案,他們將以高于國(guó)家規(guī)定的環(huán)保、能耗、水耗、技術(shù)、質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn),在今年5月底前關(guān)停2座高爐,9月底前關(guān)停3座轉(zhuǎn)爐,確保高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成全年壓減煉鋼產(chǎn)能336萬(wàn)噸、煉鐵產(chǎn)能104萬(wàn)噸的目標(biāo)任務(wù)。

河鋼堅(jiān)決帶頭去產(chǎn)能,在近幾年率先淘汰煉鋼產(chǎn)能684萬(wàn)噸、軋鋼產(chǎn)能250萬(wàn)噸、煉鐵產(chǎn)能560萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上,以更高標(biāo)準(zhǔn)和行動(dòng)自覺,主動(dòng)提出在2016至2017年內(nèi)再壓減煉鋼產(chǎn)能502萬(wàn)噸、煉鐵產(chǎn)能260萬(wàn)噸。去年,河鋼提前兩個(gè)月超額完成年度化解鋼鐵過剩產(chǎn)能目標(biāo)。

為確?;怃撹F過剩產(chǎn)能任務(wù)得到落實(shí),河鋼集團(tuán)及涉及壓減任務(wù)的子公司都成立了專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),確定了產(chǎn)能壓減實(shí)施工作推進(jìn)機(jī)制,制定了具體方案,壓實(shí)工作責(zé)任,并將任務(wù)細(xì)化落實(shí)到具體裝備。此外,河鋼在帶頭去產(chǎn)能的同時(shí),還積極謀劃實(shí)施減量搬遷。

供給端發(fā)力,全面加快產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整

近日,一輛全部使用河鋼邯鋼汽車用鋼的SUV越野型汽車,從國(guó)內(nèi)某知名汽車制造廠運(yùn)抵邯鄲,首次與它的材料供應(yīng)商河鋼邯鋼“見面”。“這是用我們親手生產(chǎn)的汽車用鋼造出的汽車!”在河鋼邯鋼邯寶冷軋廠,該公司職工廖坤指著這輛越野車高興地說。

至此,河鋼集團(tuán)自產(chǎn)的汽車用鋼實(shí)現(xiàn)了汽車用鋼的全部供應(yīng),這也標(biāo)志著我省首次實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)汽車用鋼的全部供應(yīng)。

我省首卷1000兆帕級(jí)超高強(qiáng)汽車板在河鋼邯鋼下線,河鋼唐鋼高強(qiáng)汽車板項(xiàng)目被工信部列為中國(guó)制造2025唯一一個(gè)鋼鐵行業(yè)試點(diǎn)企業(yè),河鋼石鋼80多個(gè)高端特鋼產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白并成功替代進(jìn)口鋼種……近年來,河鋼大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,堅(jiān)決做好“減法”,減少低端供給,突出做好“加法”,提高有效高端供給,拓寬新的發(fā)展空間。

“去的是產(chǎn)能,提高的卻是競(jìng)爭(zhēng)力。”河鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)于勇表示,我省供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入推進(jìn),為河鋼提高供給質(zhì)量、滿足高端需求激發(fā)了內(nèi)生動(dòng)力,讓河鋼更加堅(jiān)定走加快轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展、跨越提升新路。

義無反顧地摒棄粗放型發(fā)展方式,向產(chǎn)業(yè)鏈中高端水平邁進(jìn),河鋼正在逐步退出普通中低端產(chǎn)品的低端循環(huán)和同質(zhì)化價(jià)格戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

粗鋼產(chǎn)量降低5.92%,噸鋼售價(jià)同口徑提升了145元;品種鋼比例提高到55%,同比提升14個(gè)百分點(diǎn);生產(chǎn)的汽車板、家電板等高端產(chǎn)品1215萬(wàn)噸,同比提高123%,實(shí)現(xiàn)了家電用鋼板全覆蓋……2016年,河鋼從供給端發(fā)力,深耕高端市場(chǎng),全面提升競(jìng)爭(zhēng)力,全年?duì)I業(yè)收入和實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比分別增長(zhǎng)2.24%和47.57%。

今年,河鋼將全面加快產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整,全力整合內(nèi)部資源,優(yōu)化結(jié)構(gòu),對(duì)接客戶高端需求,到今年底,品種鋼產(chǎn)量將突破2500萬(wàn)噸,品種鋼比例達(dá)到60%以上。

開拓新空間,推進(jìn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能“走出去”

杰米爾,現(xiàn)在是河鋼塞爾維亞公司燒結(jié)廠的一名技工,去年6月前他還在塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠上班。

“河鋼接手后,讓我們看到了這個(gè)老牌鋼廠的新希望。”去年9月,杰米爾隨團(tuán)到河鋼唐鋼學(xué)習(xí)交流,看到世界一流的技術(shù)和管理水平后,對(duì)未來充滿了信心。

2016年6月30日,河鋼集團(tuán)成功收購(gòu)了塞爾維亞共和國(guó)唯一一家國(guó)有大型支柱性企業(yè)斯梅代雷沃鋼廠,成立了河鋼塞爾維亞公司。當(dāng)年12月,河鋼塞爾維亞公司實(shí)現(xiàn)全面盈利,多年陷入經(jīng)營(yíng)困境的斯梅代雷沃鋼廠煥發(fā)出了新活力。

河鋼優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能“走出去”的嘗試,在海外結(jié)出了碩果。河鋼管理層表示,收購(gòu)斯梅代雷沃鋼廠,讓河鋼在中東歐擁有了本土化的“全球制造平臺(tái)”。

前不久,河鋼承鋼200噸五氧化二釩再次銷往歐洲高端市場(chǎng)。在國(guó)際高端市場(chǎng)上,河鋼又多了一種有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

“叩開國(guó)際高端市場(chǎng)的大門,離不開瑞士德高這個(gè)平臺(tái)。”河鋼集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,客戶群的高度決定產(chǎn)品的高度,產(chǎn)品的高度決定企業(yè)的高度。瑞士德高公司有來自40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多名總部員工,有3600多名員工在111個(gè)國(guó)家和地區(qū)從事商業(yè)活動(dòng),與全球331個(gè)鋼廠建立業(yè)務(wù)往來,產(chǎn)品銷往43000多家高端客戶。從2015年成功控股瑞士德高開始,河鋼擁有了全球最大的鋼鐵材料營(yíng)銷和服務(wù)商,打造了遍布全球的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、金融貿(mào)易平臺(tái)、資源配置平臺(tái)、國(guó)際化人才整合平臺(tái),構(gòu)建起河鋼邁向國(guó)際高端市場(chǎng)的“橋頭堡”。

河鋼把推進(jìn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能“走出去”,視為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要途徑。“特別是‘一帶一路’倡議的落地實(shí)施和中東歐新的發(fā)展機(jī)遇,為鋼鐵產(chǎn)業(yè)走出去提供了空間和舞臺(tái)。”于勇說,河鋼將不斷優(yōu)化全球產(chǎn)業(yè)布局,深入推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略,打造“世界的河鋼”。

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