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鋼企巨虧未必是壞事
[ 時(shí)間:2015-10-29 點(diǎn)擊:645 ]
除了股票價(jià)格,鋼鐵價(jià)格想必也能登上2015年跌幅排行榜。
中鋼協(xié)昨日發(fā)布了鋼鐵行業(yè)的最新數(shù)據(jù),中國(guó)1-9月大中型鋼鐵企業(yè)虧損總額281.22億元,主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損552.71億元;與此同時(shí),早有媒體報(bào)道,鋼鐵價(jià)格已經(jīng)是“白菜價(jià)”,以上海期貨交易所螺紋鋼主力合約為例,今年7月初其價(jià)格一舉向下突破2000元/噸,8月初一度下挫到1800元/噸,每斤鋼材的價(jià)格是0.9元,價(jià)格賤過(guò)白菜。
供遠(yuǎn)大于求,是鋼鐵市場(chǎng)之所以陷入如今窘境的首要原因。供求關(guān)系變化的背后,需求端的變化是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的必然后果,有意見認(rèn)為,正是因?yàn)榉康禺a(chǎn)企業(yè)、制造業(yè)的不景氣,才使得鋼鐵企業(yè)失去了需求市場(chǎng),從而導(dǎo)致如今連連虧損之局。
但我們要看到的是,與一邊廂高庫(kù)存賣不動(dòng)形成鮮明對(duì)比的是,目前的鋼鐵企業(yè)并不能充分滿足戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及部分傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的用鋼需要,我國(guó)每年卻需要進(jìn)口大量高端鋼鐵材料以彌補(bǔ)這一塊的需求空缺。這對(duì)被困于產(chǎn)能過(guò)剩、煩惱于鋼價(jià)過(guò)低的中國(guó)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō),是一個(gè)莫大的諷刺。
一個(gè)關(guān)于中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能的段子至今依然流傳廣泛,中國(guó)參加世界鋼鐵產(chǎn)量排名,結(jié)果是:第一名是中國(guó)(不含河北),第二名是河北(不含唐山),第三名是唐山(不含瞞報(bào)),然后才是美國(guó)、日本等等。
我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的問題由來(lái)已久。在2008年金融危機(jī)之前,雖然產(chǎn)能略有過(guò)剩,但基本能夠被市場(chǎng)消化??墒牵鹑谖C(jī)之后的2009至2011年間,在大量流動(dòng)性投放市場(chǎng)之后,資金重新流入鋼鐵產(chǎn)業(yè),一批新的項(xiàng)目紛紛上馬,我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量也大幅增長(zhǎng),這也為目前鋼鐵企業(yè)的嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩埋下伏筆。
雖然為了緩解國(guó)內(nèi)鋼鐵過(guò)剩的局面,政策層面推出了包括“一帶一路”在內(nèi)的多層次政策幫助鋼鐵出口,但“一帶一路”是個(gè)逐步實(shí)施的過(guò)程,遠(yuǎn)水解不了近渴。更為重要的是,鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的困局并不在于高庫(kù)存難以消化,而在于生產(chǎn)水平的持續(xù)落后。
低層次產(chǎn)品的嚴(yán)重過(guò)剩,在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型成為共識(shí)的今天,形成極高的庫(kù)存幾乎是必然的。數(shù)據(jù)顯示,到2014年年底,中國(guó)粗鋼的產(chǎn)能達(dá)到了11.6億噸,是美國(guó)的9倍,是歐盟28國(guó)總和的4.8倍,但是,我國(guó)精鋼卻只占世界產(chǎn)量的2.2%,而日本占到70%。
如今,在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力仍在持續(xù)的今天,高喊“去產(chǎn)能過(guò)剩”并不只是一個(gè)口號(hào),壓縮產(chǎn)能過(guò)剩,不能僅僅依靠行政手段,而應(yīng)當(dāng)依靠市場(chǎng)無(wú)形的手來(lái)解決。導(dǎo)致如今鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩,與此前地方行政力量干預(yù)下銀行給予導(dǎo)向型的廉價(jià)資金不無(wú)關(guān)系,而這樣的賠錢又低效能的企業(yè)持續(xù)在市場(chǎng)上占主角,才是比單純的下行經(jīng)濟(jì)周期更為值得憂慮的事。
對(duì)于這樣的企業(yè),不妨讓市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰發(fā)揮作用。經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型必然要經(jīng)歷陣痛,適應(yīng)更新的市場(chǎng)需求、淘汰落后產(chǎn)能是轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路,這對(duì)每一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)來(lái)說(shuō)都是如此。鋼鐵行業(yè)盡管在近年經(jīng)歷著寒冬,但是,對(duì)于整體經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō),目前要做的不是“削足適履”去挽救它,反而是應(yīng)該盡快忍痛祛除“腐肉”,才能獲得新的更為健康的肌骨。
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